大嶼山發展概念計劃

 

大 嶼 山 的 整 體 規 劃 概 念

規 劃 理 想 與 整 體 規 劃 概 念

12. 我 們 的 規 劃 理 想 , 是 平 衡 土 地 發 展 與 保 育 , 以 推 動 大 嶼 山 的 可 持 續 發 展 。 大 嶼 山 的 整 體 規 劃 概 念 , 是 把 主 要 的 經 濟 基 礎 建 設 和 城 市 發 展 , 集 中 在 北 大 嶼 山 , 以 期 善 用 現 有 和 規 劃 中 的 運 輸 連 接 網 絡 和 基 礎 建 設 。 大 嶼 山 的 其 餘 部 分 主 要 是 一 些 景 色 優 美 和 生 態 易 受 破 壞 的 自 然 環 境 , 我 們 會 加 以 保 護 , 作 為 自 然 保 育 及 符 合 可 持 續 發 展 原 則 的 康 樂 和 旅 遊 用 途 。 大 嶼 山 發 展 概 念 計 劃 載 於 圖 1。

大嶼山發展概念計劃

大 嶼 山 發 展 概 念 計 劃

規 劃 原 則 和 概 括 土 地 用 途 模 式

13. 大 嶼 山 的 規 劃 原 則 和 概 括 土 地 用 途 模 式 包 括 :

(a) 盡 量 提 升 香 港 國 際 機 場 的 使 用 量 和 發 展 潛 力 , 以 鞏 固 香 港 作 為 國 際 和 區 域 航 空 樞 紐 的 地 位 ; 在 小 蠔 灣 發 展 物 流 園 , 提 升 香 港 成 為 區 域 物 流 中 心 的 地 位 ; 以 及 在 北 面 海 岸 預 留 土 地 興 建 港 珠 澳 大 橋 香 港 段 和 北 大 嶼 山 公 路 連 接 路 ;

(b) 鞏 固 大 嶼 山 東 北 部 作 為 主 要 旅 遊 樞 紐 的 地 位 , 以 香 港 迪 士 尼 樂 園 為 中 心 點 , 在 附 近 一 帶 發 展 合 適 的 旅 遊 和 康 樂 用 途 , 包 括 欣 澳 的 旅 遊 樞 紐 , 以 及 在 青 洲 仔 東 面 發 展 高 爾 夫 球 場 暨 度 假 村 。 香 港 迪 士 尼 樂 園 第 一 期 , 加 上 其 可 能 在 長 遠 擴 建 的 發 展 , 預 料 會 成 為 推 動 大 嶼 山 未 來 旅 遊 發 展 的 重 心 ;

(c) 在 東 涌 東 部 的 海 旁 區 發 展 主 題 公 園 或 康 樂 用 途 ;

(d) 在 南 大 嶼 山 合 適 的 地 點 發 展 與 鄉 郊 及 自 然 特 色 配 合 的 度 假 設 施 , 並 闢 設 適 當 的 重 點 設 施 ;

(e) 基 於 昂 坪 的 宗 教 文 化 及 東 涌 吊 車 帶 來 的 交 通 方 便 , 提 升 昂 平 對 遊 人 的 吸 引 力 ;

(f) 東 涌 將 維 持 為 一 個 規 劃 全 面 的 新 市 鎮 , 預 計 可 容 納 22萬 人 。 市 鎮 內 將 設 有 足 夠 的 社 區 設 施 , 還 有 一 些 可 供 整 個 大 嶼 山 使 用 的 區 域 設 施 , 例 如 分 區 醫 院 。 東 涌 中 部 現 有 和 已 落 實 的 發 展 將 維 持 不 變 , 而 新 市 鎮 的 擴 展 則 會 集 中 在 東 涌 西 部 和 東 部 ;

(g) 梅 窩 、 南 大 嶼 山 和 愉 景 灣 的 現 有 鄉 郊 和 市 郊 建 築 群 將 作 有 限 度 的 發 展 , 以 保 存 周 圍 環 境 的 特 色 , 並 避 免 過 度 負 荷 基 礎 設 施 ;

(h) 盡 量 發 揮 大 嶼 山 郊 區 的 潛 力 , 開 拓 符 合 可 持 續 發 展 原 則 的 康 樂 和 休 閑 旅 遊 用 途 。 建 議 包 括 在 南 大 嶼 山 和 梅 窩 推 動 可 持 續 發 展 的 康 樂 用 途 ; 保 存 大 澳 漁 村 ; 以 及 在 郊 野 公 園 內 和 附 近 一 帶 發 展 合 適 的 郊 野 康 樂 活 動 ; 以 及

(i) 保 護 大 嶼 山 的 文 物 遺 址 、 高 質 素 的 自 然 景 觀 和 生 態 易 受 影 響 的 自 然 環 境 , 包 括 北 大 嶼 和 南 大 嶼 郊 野 公 園 、 擬 議 北 大 嶼 郊 野 公 園 (擴 建 部 分 ), 以 及 可 能 劃 作 海 岸 公 園 的 大 嶼 山 西 南 部 一 帶 水 域 。

二東山 東涌市中心

14. 預 計 大 嶼 山 的 總 人 口 將 會 由 88 000人 增 加 至 267 000人 , 人 口 的 分 布 情 況 如 下 :

大 嶼 山 的 人 口 分 布

  現 有 人 口 *
( 截 至 二 零 零 四 年 年 中)
規 劃 人 口
東 涌 61 300 220 000
愉 景 灣 15 500 25 200
梅 窩 4 700 7 600
南 大 嶼 山 2 800 6 400
大 澳 2 700 6 700
大 嶼 山 郊 區 500 1 200
總 計 87 500 267 100

註: * 根 據 人 口 分 布 推 算 小 組 以 二 零 零 三 年 為 基 年 的 推 算 結 果

15. 大 嶼 山 未 來 的 運 輸 基 建 發 展 , 將 會 顧 及 港 珠 澳 大 橋 和 其 他 主 要 計 劃 。 當 我 們 推 行 概 念 計 劃 , 並 為 落 實 旅 遊 、 物 流 及 其 他 發 展 計 劃 而 進 行 進 一 步 可 行 性 研 究 時 , 會 評 估 有 關 計 劃 的 交 通 影 響 。

大嶼山的對外和對內交通網絡

大 嶼 山 的 對 外 和 對 內 交 通 網 絡

16. 為 應 付 大 嶼 山 和 新 界 西 北 的 交 通 需 求 , 政 府 提 出 了 多 個 公 路 發 展 組 合 , 而 可 能 在 大 嶼 山 進 行 的 公 路 發 展 包 括 : 組 合 1 - 大 嶼 山 至 市 區 的 連 接 道 路 , 其 中 主 要 涵 蓋 連 接 港 珠 澳 大 橋 至 北 大 嶼 山 公 路 的 基 建 連 接 系 統 、 大 嶼 山 P1號 公 路 、 青 衣 至 大 嶼 山 連 接 路 , 以 及 竹 篙 灣 連 接 路 扒 頭 鼓 段 ; 組 合 2 - 策 略 性 的 南 北 連 接 路 (東 面 ), 即 青 龍 大 橋 ; 以 及 組 合 3 - 策 略 性 的 南 北 連 接 路 (西 面 ), 即 屯 門 至 赤 P角 連 接 路 。 這 三 個 組 合 是 現 時 為 大 嶼 山 制 定 的 最 全 面 公 路 網 絡 , 日 後 會 因 應 規 劃 參 數 和 最 新 情 況 的 改 變 , 不 時 再 作 檢 討 。 就 推 行 時 間 而 言 , 各 項 計 劃 的 優 次 和 發 展 時 間 表 , 會 根 據 進 行 中 的 研 究 結 果 和 交 通 的 增 長 情 況 作 出 評 估 。

17. 為 改 善 大 嶼 山 的 內 部 交 通 , 東 涌 道 現 正 進 行 擴 闊 工 程 , 而 大 嶼 山 南 的 道 路 亦 正 進 行 一 些 道 路 改 善 工 程 , 以 期 改 善 大 嶼 山 的 南 北 車 輛 通 道 。 政 府 將 因 應 交 通 流 量 , 檢 討 這 些 道 路 的 現 行 交 通 限 制 。 而 愉 景 灣 隧 道 及 連 接 路 現 行 的 交 通 限 制 預 計 將 會 維 持 不 變 。

18. 根 據 《 環 境 影 響 評 估 條 例 》 , 概 念 計 劃 中 不 少 建 議 均 屬 指 定 工 程 項 目 。 有 關 建 議 能 否 落 實 , 須 視 乎 可 行 性 研 究 (包 括 環 境 影 響 評 估 ) 的 結 果 , 並 會 顧 及 累 積 的 環 境 影 響 問 題 。

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