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歷史背景
港珠澳大橋香港口岸人工島
Hong Kong Boundary Crossing
Facilities Island of
Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge
東涌新市鎮擴展（東部） 大嶼山民居的出現，可遠溯至北宋年間。當時的大嶼山是著名的產鹽區，其後演變
Tung Chung
New Town Extension (East) 為捕魚中心及農業基地。大嶼山亦一度是珠江口南端的重要防衞地點。東涌區內的
香港國際機場 兩座法定古蹟—即建於 1729 年的東涌炮台（圖 5）和建於 1817 年的東涌小炮台，
Hong Kong International Airport
北大嶼山公路 便是當時的邊防據點。東涌亦有三處具考古研究價值的地點，分別是東涌棋盤石
刻、虎地灣窰（遷移至東涌）和馬灣涌。東涌新市鎮內的黃龍坑，亦有一座天后宮，
東涌纜車站 屬二級歷史建築。
Tung Chung
Cable Car Terminal North Lantau Highway

現時東涌新市鎮
Existing Tung Chung
New Town

東涌港鐵站
Tung Chung
MTR Station
大嶼山
Lantau Island

東涌新市鎮擴展（西部）
Tung Chung
New Town Extension (West)

圖 例 LEGEN D
東涌新市鎮擴展範圍
Tung Chung New Town Extension Area 圖 5：東涌炮台
Ref No.: M/LI/25/63 Plan 1
Date: 15.12.2025

規劃概念

政府完成「港口及機場發展策略」後，於 1989 年 10 月決定在赤鱲角興建新的國際
機場，以取代舊有的啟德機場。「港口及機場發展策略」亦建議發展北大嶼山新市
鎮，使之成為新國際機場的支援社區。政府聘用顧問就北大嶼山新市鎮的規劃進行
詳細的可行性研究（統稱為「北大嶼山發展研究」），其規劃意向是發展該新市鎮，
使之為提供商業、文化、社區和康樂活動的樞紐，以配合東涌以至大嶼山較大範圍
的需要。東涌新市鎮位處毗鄰香港國際機場的策略性位置，亦能發揮「香港門廊」
的重要作用。

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