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高架行人道
荃灣的高架行人道系統（圖 40）
貫通荃灣站（荃灣線）和荃灣西
站（屯馬線）附近一帶的商業／
住宅樞紐，為行人提供安全便捷
的接駁通道，方便行人前往休憩
用地和不同的政府設施，並可大
大紓緩行人路人多擠迫的情況。
政府將繼續完善和擴展新市鎮的
綜合步行環境。
圖 40：荃灣的行人天橋
展望未來
政府將繼續檢討荃灣新市鎮的土地用途，並在有需要時，通過改劃用地和善用土地資
源，提供充足的土地以應付不同的需要，從而提高新市鎮的整體生活質素。
房屋 市區更新
為應付房屋需求，政府會持續以「供 市區重建局（下稱「市建局」）正進
應主導」和「靈活變通」的原則提 行「荃灣地區規劃研究」，以制訂更
升房屋供應；完善置業階梯，促進 新方案。市建局將審視荃灣舊區內的
青年置業；以及確保善用公共租住 土地用途、道路規劃、休憩空間及社
房屋資源。 區設施等情況，為荃灣舊區制訂規劃
及重整藍圖。
港口發展
香港是國際航運中心，亦是亞太區內重要的樞紐港。香港港口的總處理能力每年超過
2 000 萬個標準貨櫃，其中位於葵涌 - 青衣的九個貨櫃碼頭，共有 24 個泊位 24 小時
運作。香港港口是全球最繁忙的貨櫃港之一，2024 年處理了近 1 370 萬個標準貨櫃，
當中約六成為轉運貨物。港口社區系統將於 2026 年 1 月推出，提供貨物追蹤功能，
並聯通海、陸、空運輸網絡，數字化打通貿易流和資金流。
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