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規劃概念

整體概念

將軍澳是本港第七個新市鎮（圖 5）。根據 1996 年完成的「全港發展策略檢討」，
由於該新市鎮有進一步擴展的潛力，而且擬興建容車量大的對外道路和鐵路連接都
會區，因此新界東南的策略性增長集中在將軍澳。至於新界東南次區域其他的地區，
則主要規劃作自然保育及康樂用途，並在適當地點進行低密度住宅發展，以作為該
新市鎮的腹地。

將軍澳隧道及港鐵將軍澳線通車後，將軍澳的交通更為方便。為善用此優勢，寶琳、
坑口、將軍澳、調景嶺及康城港鐵站附近均進行高密度發展。這些地方又各自成為
地區中心，設有零售和配套設施。該新市鎮的東南部預留作指定用途，以配合全港
的需要。有關用途包括第 87 區的將軍澳工業邨，以及第 77、101、105 和 137 區的
堆填區和堆填區擴展部分（圖 6）。此外，土木工程拓展署和規劃署共同委託顧問
進行研究，檢討原本規劃作深水海旁工業用途的第 137 區其餘地方的長遠土地用途。

當局已制訂新市鎮的城市設計綱領，主要針對將軍澳的新發展區，為規劃土地用途、
城市形態及休憩用地作出指引，務使各項發展和諧協調，層次分明，以配合新市鎮
臨海及位處山谷的獨特環境。有關設計善用將軍澳南市中心新發展區的發展機會，
建立創新並別具一格的海濱區，利用附近郊野公園和將軍澳的天然景觀在視覺和地
理上的鮮明關係，凸顯該區獨特的面貌。該設計亦透過推廣水上活動和康樂用途來
充分發揮現有東面水道和將軍澳的發展潛力。當局的首要目標是為將軍澳居民和遊
客締造一個朝氣蓬勃的優質消閑康樂地帶。

77

105

87

101

137

圖例 LEGEND
規劃區編號
77 Planning Area Number
圖 5：2018 年的將軍澳新市鎮 圖 6：將軍澳各規劃區的位置

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