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將軍澳新市鎮鄰近都會區，發展迅速，是其中一個可提供大量房屋的策略性增長區。

將軍澳新市鎮的發展

將軍澳新市鎮的土地主要由將軍澳灣填海，並在狹長海灣兩旁闢拓地台得來。

除了現有的寶琳路和將軍澳隧道外，新的將軍澳－藍田隧道及跨灣連接路亦會把該
新市鎮與都會區連接起來。香港鐵路將軍澳線設有調景嶺站、將軍澳站、坑口站、
寶琳站和康城站，為該新市鎮提供服務。

將軍澳線沿線的 5 個港鐵站是該新市鎮的地區樞紐／市中心，設有零售設施及公共
運輸交匯處。港鐵站周圍建有或計劃興建高密度住宅，包括公營及私營房屋（圖 7）。

圖 7：寶琳站上蓋的住宅發展項目 圖 8：將軍澳村 圖 9：新都城—現代化的商場
（新都城）

由於將軍澳新市鎮鄰近都會區，因此該新市鎮的住宅發展密度，普遍較本港其他新
市鎮為高。

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將軍澳新市鎮按規劃發展後，公營房屋（包括公共租住房屋和資助出售單位 ）與私
人永久房屋（包括鄉村屋宇）的整體單位比例將約為 53：47。

該新市鎮內有多條認可鄉村，包括魷魚灣村、坑口村、田下灣村、將軍澳村（圖 8）
及茅湖仔村。

根據規劃，將軍澳新市鎮會發展為一個自給自足的社區，購物、社區、康樂及其他
地區設施一應俱全。該新市鎮的各地區中心（圖 9）和將軍澳南市中心的商業及商
業／住宅發展項目，以及個別公共屋邨內均有提供購物設施。此外，該新市鎮亦設
有各種社區設施，包括教育、衞生、社會福利及康樂設施，為居民提供服務。

1 資助出售單位包括房屋委員會的居者有其屋計劃單位、私人機構參建居屋計劃單位、可租可買計劃單位，以及房屋協
會的住宅發售計劃單位。

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