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將軍澳新市鎮鄰近都會區，發展迅速，是其中一個可提供大量房屋的策略性增長區。

將軍澳新市鎮的發展

將軍澳新市鎮的土地主要由將軍澳灣填海，並在狹長海灣兩旁闢拓地台得來。

除了現有的寶琳路和將軍澳隧道外，於 2022 年 12 月通車的將軍澳－藍田隧道及將
軍澳跨灣橋亦把該新市鎮與都會區連接起來。港鐵將軍澳綫設有調景嶺站、將軍澳
站、坑口站、寶琳站和康城站，為該新市鎮提供服務。

將軍澳綫沿綫的 5 個港鐵站是該新市鎮的地區樞紐／市中心，設有零售設施及公共
運輸交匯處。港鐵站周圍建有或計劃興建高密度住宅，包括公營及私營房屋（圖 6）。

圖 6：康城站上蓋的住宅發展項目 圖 7：將軍澳村 圖 8：PopCorn—現代化的商場

由於將軍澳新市鎮鄰近都會區，因此該新市鎮的住宅發展密度，普遍較本港其他新
市鎮為高。

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將軍澳新市鎮全面發展後，公營房屋（包括公共租住房屋和資助出售單位 ）與私人
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永久房屋（包括鄉村屋宇）的整體單位比例將約為 53：47 。
該新市鎮內有多條認可鄉村，包括魷魚灣村、坑口村、田下灣村、將軍澳村（圖 7）
及茅湖仔村。

根據規劃，將軍澳新市鎮會發展為一個自給自足的社區，購物、社區、康樂及其他
地區設施一應俱全。該新市鎮的各地區中心和將軍澳南市中心的商業及商業／住宅
發展項目（圖 8），以及個別公共屋邨內均有提供購物設施。此外，該新市鎮亦設
有各種社區設施，包括教育、衞生、社會福利及康樂設施，為居民提供服務。

1 資助出售單位包括房屋委員會的居者有其屋計劃（居屋）單位、綠表置居計劃、港人首次置業計劃、私人機構參建居
屋計劃單位和可租可買計劃單位，以及房屋協會的住宅發售計劃單位。
2 不包括第 137 區的住宅發展，該區的公私營發展比例將於落實階段確定。

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